本公司为用户配置的ATS柜内的转换开关，均为国际知名品牌。ATS自动电源转换柜（以下简称ATS）专门为市电和机组供电与负载间切换的控制而设计，按其核心切换开关的品牌来分，ATS柜主要有：法国 SOCOMEC四极自动电源转换柜；施耐德四极自动电源转换柜、爱斯凯电源转换柜等。我司现选用法国 SOCOMEC、SK，四极自动电源转换开关，其优点是：结构简单，体积小，规格品种多，联锁安全可靠，使用寿命长，操作维护简单，可实现自动化、智能化、远程化控制。

1、自动转换理论：

双电源自动转换开关电器是将两路或多路电路电源中按实际情况自动选择并切换到其中一路电源给负载供电的装置。主要的动力元件为转换开关电源简称ATS，是Automatic transfer system的缩写。主要安装在紧急供电系统，一般用于两路电源切换之用，由开关本体与控制系统组成。

2、系统特点：

2.1 元器件优化选型，安全可靠、维护方便。

2.2 集中控制，操作简单方便，

2.3性能、价格比高。

2.4可带负荷转换操作，可靠的机械、电气互锁，确保只有一个位置接通

2.5外部有明显的位置指示，装有活动可拆的手动操作机构

          2.6在额定工作电流切换时作到0拉弧

3、ATS控制柜由以下部分器件组成：

          A. 核心部件：自动电源转换开关法国索高美（SOCOMEC），作为完成自动转换操作的执行元件。

B. 控制用继电器（中间继电器和时间继电器）。

C. 自启动电路、联锁电路和快熔保护电路。

D. 手动操作部件和面板信号指示灯及其外围电路。

E  显示采用指示灯或发光二极管显示市电和发电的状态。

4、控制系统

四极自动切换开关（ATS）

市电/发电供电指示灯。　

手动和自动选择开关。　

市电/发电手动合闸按钮 。

选用优质控制继电器。

原配控制器（可选）。

可与带ATS功能的控制器配套使用。

可根据客户需要提供通讯接口和监控协议

5、自动切换概念：

自动转换开关柜应用于主电源（市电）与备用电源（发电机组或其它电源）之间的自动转换，运行可靠、使用简便、结构紧凑、性能价格比高。自动转换开关柜的控制系统实时监测主电源和备用电源（两路）的工作状况，当被监测的主电源发生故障（如任意一相断相、欠压、失压或频率出现偏差等故障）时，控制系统自动发出动作指令，并起动备用电源，并将负载转换到备用电源供电。当主电源恢复正常，控制系统自动将负载切换回主电源供电系统。自动转换系统与自启动柴油发电机组一起组成了自动应急供电系统，可以在主电源停电后自动将应急照明、保安电源、消防设备等一级负载切换到发电机组上，是医院、银行、电信、机场、电台、宾馆等场所重要场所的应急供电设备ATS柜能够确保在市电供出现故障时，发电机组会自起动并在要求的时间（3-10S可调）内对负载供电，当市电恢复后，又自动地切换为市电供电，发电机组则经过一冷机时间自动停机

6、机组自启动控制系统及与市电转换功能：

在备用待命状态下（即平时市电供电），市电接入自启动控制屏，自动控制屏内的自动浮充电器保持机组启动蓄电池正常的充电状态，使其能够随时随刻启动机组。在电网断电或临时故障时，自启动控制屏起动发电机组，发电机组起动成功后，自启动控制屏控制自动切换柜（ATS）的转换开关，切换供电电路。在市电恢复正常后，自动控制屏控制自动切换柜再次切换供电电路，恢复由电网供电，同时控制发动机空载运行至发动机温度平衡并降低后，自动控制发电机组停机。

ATS自动转换柜与AMF25控制屏组成自起动、紧急备用发电机组。在备用状态下，控制处一直与市电相连。控制箱内的自动充电器保持起动蓄电池正常的充电状态。在电网断电、失压、缺相时，控制箱自动起动发电机组（允许发动机连续起动3次，若起动失败，则控制箱报警、锁机）。起动成功后，AMF25控制屏控制自动转换柜的转换开关，切换供电电路。从电网发生故障到备用机组向用电设备供电的时间为8-12S，在市电恢复正常后，AMF25控制屏控制转换开关再次切换供电电路，恢复由电网供电，同时控制发动机空载运行至发动机温度平衡并降低后，自动停机。          

7、注意事项：用户需要ATS柜时，必须同时选择具有自启动功能的机上控制箱模块，如AMF25等。

8、提示：ATS柜内的转换开关必须具有机械联锁以确保在任一时间内，开关只有一个状态，才能保证电气设备的安全。我公司经用户配置的ATS柜内转换开关，均为国际知名产品，安全可靠。